Rack secondario 4 bobine
Introduzione
La bobina secondaria rack 4 è una staffa isolante con una base in acciaio nella parte inferiore. La base è collegata al palo tramite dadi e bulloni. La bobina secondaria rack 4 è zincata e conforme agli standard ASTM-123. È progettata per supportare quattro isolatori.
I montanti del palo isolante sono arrotondati per garantire che non danneggino l'isolamento durante l'incordatura. I montanti elettrici sono saldati e rivettati rispettivamente per la classe di servizio pesante e medio.
Gli isolatori di classe ANSI 52-3 e 52-2 sono adatti rispettivamente ai rack per carichi pesanti e medi.
Specifiche
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Numero di catalogo |
Numero di fili |
Dimensioni in pollici |
Peso approssimativo della spedizione in libbre per 100 pezzi |
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Distanza tra i fori di fine incontro |
Lunghezza totale, schiena |
Larghezza della schiena |
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C2070047 |
3 |
24 |
18 |
2 7/8 |
660 |
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C2070048 |
4 |
32 |
34 |
2 7/8 |
880 |
Dettaglio del prodotto
- Nome: Rack secondario 4 bobine
- Materiale:Acciaio
- Rivestimento:Zincato, ASTM A-153
- Originale: Zhejiang, Cina
- Termine di pagamento:TT, LC
- Mercato:Filippine/America/Nord America/Thailandia
Applicazione
Il rack secondario a 4 bobine è ampiamente utilizzato in vari sistemi di trasmissione di potenza, in particolare nella costruzione di reti elettriche urbane e rurali. La sua stabile capacità di supporto e le buone prestazioni di isolamento lo rendono una parte indispensabile del sistema di alimentazione. Inoltre, il telaio di supporto del cavo aereo secondario può essere utilizzato anche per altre occasioni che richiedono il supporto del cavo, come linee di comunicazione, semafori, ecc.
Imballaggio
Installazione e manutenzione
Il processo di installazione del telaio di supporto del cavo aereo secondario è semplice. Innanzitutto, la base deve essere parzialmente fissata al palo della luce, quindi il telaio di supporto viene collegato alla base tramite bulloni e dadi. Durante l'installazione, assicurarsi che tutti i connettori siano fissati saldamente per evitare potenziali rischi per la sicurezza causati dall'allentamento. In termini di manutenzione, è necessario controllare regolarmente l'integrità delle parti di collegamento del telaio di supporto e dello strato zincato per garantirne il funzionamento stabile a lungo termine.
